Come si misura la taglia precisa per il tuo casco.
COME SI MISURA LA TAGLIA PRECISA PER IL TUO CASCO.
E’ fondamentale, per la tua sicurezza, scegliere la giusta taglia per il casco che intendi acquistare.
Per una corretta misurazione della circonferenza del cranio, posiziona un classico metro da sarta appena sopra le orecchie e la parte superiore del capo (come mostrato in figura).
In caso di capelli molto lunghi o spessi ti consigliamo di lasciare un pò di tolleranza.
E’ consigliabile provare sempre sia la taglia più piccola che quella più grande e, se non sei sicuro, preferisci la taglia che ti avvolge maggiormente il capo.
Se preferisci una calzata avvolgente prediligi la taglia più piccola, in caso contrario la taglia più grande.
Taglia
Circonferenza in CM
XXXS
49 - 50
XXS
51 - 52
XS
53 - 54
S
55 - 56
M
57 - 58
L
59 - 60
XL
61 - 62
XXL
63 - 64
XXXL
65 - 66
Blu
Blu
Modello:
Se5 drop in
Prezzo: (IVA compresa)
€ 499,00
Offerta in corso
Prezzo: (IVA compresa)
€ 375,00
Note dell'articolo:
Justin “Bam Bam” Barcia, campione di Supercross e pilota del TLD/Red Bull/GASGAS Racing Team è entusiasta del casco SE5. “SE5 è il mio casco motocross preferito in assoluto. Dal sistema di ventilazione sulla mentoriera alla tecnologia MIPS Integra per il controllo delle forze rotazionali, è il casco più confortevole e stiloso che abbia mai indossato”.
MIPS INTEGRA
MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) è una tecnologia brevettata per proteggere il cranio dagli impatti in caso di caduta e quindi diminuire i rischi legati a possibili commozioni cerebrali. Si tratta di un sistema a piano di scorrimento progettato per ruotare all'interno del casco con l'intento di ridurre e rallentare la quantità di energia rotazionale trasferita verso la testa.
INTEGRA è la più recente evoluzione di MIPS: si tratta del sistema di gestione rotazionale (RMS) più leggero e sottile del mondo MIPS. Perfettamente integrato nella calotta interna, questo sistema assicura il massimo comfort e il minimo attrito una volta indossato il casco. Il caratteristico strato giallo a basso attrito (Low-Friction Layer, LFL) è infatti co-modellato all'interno del casco al di sopra della schiuma in EPS a doppia densità, che protegge dagli impatti a bassa velocità.
VESTIBILITÀ OTTIMIZZATA E TRASPIRABILITÀ
Il casco motocross SE5 integra guanciali preformati in Dri-Lex, un tessuto studiato per assicurare la massima traspirabilità, e una fodera interna in fibre antimicrobiche in X-Static.
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